Meta tidħol f'Lulju 2020, il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju CATL bdiet tforni lil Tesla;fl-istess ħin, BYD Han ġie elenkat, u l-batterija hija mgħammra b'fosfat tal-ħadid tal-litju;anke GOTION HIGH-TECH, numru kbir ta 'appoġġ Wuling Hongguang użat reċentement huwa wkoll il-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.
S'issa, il-"kontrattakk" tal-fosfat tal-ħadid tal-litju m'għadux slogan.Kumpaniji tal-batteriji tal-enerġija domestika TOP3 kollha qed imorru usa 'u usa' fuq ir-rotta teknika tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.
Il-fluss u l-fluss tal-fosfat tal-ħadid tal-litju
Meta wieħed iħares lura lejn is-suq tal-batteriji tal-enerġija ta 'pajjiżna, jista' jiġi nnotat li sa mill-2009, il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju bi prezz baxx u estremament siguri kienu l-ewwel li ntużaw fil-proġett ta 'dimostrazzjoni "Għaxar Bliet u Elf Vetturi" imniedi mill- Ministeru tax-Xjenza u t-Teknoloġija.applikazzjoni.
Sussegwentement, l-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida ta 'pajjiżna, imsaħħa minn politiki ta' sussidju, esperjenzat tkabbir splussiv, minn inqas minn 5,000 vettura għal 507,000 vettura fl-2016. Il-ġarr ta 'batteriji tal-enerġija, il-komponent ewlieni ta' vetturi tal-enerġija ġodda, żdied ukoll b'mod sostanzjali.
Id-dejta wriet li fl-2016, il-konsenji totali tal-batteriji tal-enerġija ta 'pajjiżna kienu 28GWh, li minnhom 72.5% kienu batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju.
L-2016 hija wkoll punt ta’ bidla.Il-politika tas-sussidju nbidlet dik is-sena u bdiet tenfasizza l-mili tal-vetturi.Aktar ma jkun għoli l-mili, iktar ikun għoli s-sussidju, għalhekk il-karozzi tal-passiġġieri dawru l-attenzjoni tagħhom lejn il-batterija NCM b'reżistenza aktar b'saħħitha.
Barra minn hekk, minħabba d-disponibbiltà limitata tas-suq tal-karozzi tal-passiġġieri u rekwiżiti miżjuda għall-ħajja tal-batterija fil-karozzi tal-passiġġieri, l-era glorjuża tal-fosfat tal-ħadid tal-litju temporanjament waslet fi tmiemha.
Sal-2019, ġiet introdotta l-politika ġdida dwar is-sussidju tal-vetturi tal-enerġija, u t-tnaqqis ġenerali kien ta 'aktar minn 50%, u ma kien hemm l-ebda rekwiżit ogħla għall-mili tal-vettura.Bħala riżultat, il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju bdew jirritornaw.
Il-futur tal-fosfat tal-ħadid tal-litju
Fis-suq il-ġdid tal-batterija tal-enerġija tal-vetturi tal-enerġija, billi tiġġudika mid-dejta tal-kapaċità installata tal-batterija tal-enerġija f'Ġunju ta 'din is-sena, il-kapaċità installata tal-batteriji NCM hija 3GWh, li tammonta għal 63.8%, u l-kapaċità installata tal-batteriji LFP hija 1.7GWh, li tammonta għal 35.5.%.Għalkemm il-proporzjon ta 'appoġġ ta' batteriji LFP huwa ferm aktar baxx minn dak ta 'batteriji NCM mid-dejta, il-proporzjon ta' appoġġ ta 'karozzi tal-passiġġieri b'batteriji LFP żdied minn 4% għal 9% f'Ġunju.
Fis-suq tal-vetturi kummerċjali, ħafna mill-batteriji tal-enerġija ta 'appoġġ għall-karozzi tal-passiġġieri u vetturi speċjali huma batterija LFP, li m'hemmx għalfejn ngħidu.Fi kliem ieħor, il-batteriji LFP bdew jintużaw fil-batteriji tal-enerġija, u t-tendenza hija diġà stabbilita.Bil-bejgħ aktar tard prevedibbli ta 'Tesla Model 3 u BYD Han EV, is-sehem tas-suq tal-batteriji LFP se jiżdied biss Mhux jonqos.
Fis-suq akbar tal-ħażna tal-enerġija, il-batterija LFP hija wkoll aktar vantaġġuża mill-batterija NCM.Id-dejta wriet li l-kapaċità tas-suq tal-ħażna tal-enerġija ta 'pajjiżi se taqbeż is-600 biljun wan fl-għaxar snin li ġejjin.Anke fl-2020, il-kapaċità tal-batterija installata kumulattiva tas-suq tal-ħażna tal-enerġija ta 'pajjiżi hija mistennija li taqbeż il-50GWh.
Ħin tal-post: 16-Settembru 2020