IN-NAĦA MUDLAMA TAL-KAROZZI ELETTRIĊI.
Pajjiż tal-Batt

Il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi jinsab fl-ogħla livell. Iżda, kif skopriet familja waħda f’San Pietruburgu, Florida, hekk ukoll huma l-ispejjeż tas-sostituzzjoni tal-batteriji tagħhom.

Avery Siwinksi qalet lil 10 Tampa Bay li l-Ford Focus Electric użata tagħha tal-2014 fisser li setgħet issuq l-iskola waħedha, rit ta’ passaġġ suburban li ħafna żgħażagħ huma familjari miegħu. Il-familja tagħha ħarġet $11,000 għaliha, u għall-ewwel 6 xhur, kollox mexa sew.
“Għall-ewwel kien tajjeb,” qal Avery Siwinski lil 10 Tampa Bay. “Ħabbejtu ħafna. Kien żgħir u kwiet u ħelu. U f'daqqa waħda waqaf jaħdem.”

Meta l-vettura bdiet tagħtiha twissija fuq id-dashboard f'Marzu, Siwinski ħaditha għand in-negozjant bl-għajnuna ta' nannuha, Ray Siwinksi. Id-dijanjosi ma kinitx tajba: kien se jkun hemm bżonn li l-batterija tinbidel. L-ispiża? $14,000, aktar milli ħallset għall-karozza fl-ewwel lok. Agħar minn hekk, Ford kienet waqqfet il-mudell Focus Electric erba' snin ilu, għalhekk il-batterija lanqas biss kienet disponibbli aktar.
“Jekk qed tixtri waħda ġdida, trid tirrealizza li bħalissa m’hemm l-ebda suq ta’ karozzi użati għax il-manifatturi mhumiex qed jappoġġjaw il-karozzi,” wissa Ray lix-xandar.

Jaqa' Ċatt
L-aneddotu juri kwistjoni serja u imminenti għas-suq tal-vetturi elettriċi.

Meta vettura elettrika (EV) titneħħa mit-triq, il-batteriji tagħha idealment jiġu riċiklati jew użati għal skopijiet ġodda. Iżda l-infrastruttura tal-manifattura u r-riċiklaġġ tal-batteriji tal-EV għadha mhix disponibbli — għall-inqas barra miċ-Ċina — u dan jaggrava d-domandi diġà eżistenti fuq ir-riżorsi meħtieġa għall-manifattura tal-batteriji. Minbarra li huma ħafna aktar ikkumplikati biex jiġu riċiklati mill-batteriji taċ-ċomb-aċidu fil-karozzi tradizzjonali, il-batteriji tal-EV huma tqal ħafna u għaljin biex jiġu ttrasportati.

U iva, in-nuqqas imminenti tal-litju ma jistax jiġi injorat lanqas. Din hija kwistjoni li l-Istati Uniti diġà qed tfittex li ttaffi, bid-Dipartiment tal-Enerġija jħabbar pjanijiet biex jibni 13-il impjant ġdid ta' batteriji tal-EV sal-2025.
L-affidabbiltà tal-batterija hija kawża oħra ovvja. Il-batteriji Tesla jifilħu pjuttost tajjeb f'termini ta' degradazzjoni, iżda s-sidien ta' mudelli eqdem minn manifatturi oħra ma kinux daqshekk fortunati. Bħalissa, il-liġi federali tiddetta li l-batteriji tal-EV iridu jkunu garantiti għal tmien snin, jew 100,000 mil — iżda filwaqt li dan huwa aħjar minn xejn, ikun tal-mistħija li wieħed jaħseb li jissostitwixxi l-magna f'vettura tal-gażolina wara biss tmien snin.