Pakkett ta 'batterija tal-jone tal-litju ta' prestazzjoni għolja 48V 20Ah għal skuter / mutur elettriku
| Mudell Nru. | ENGY-F4820N |
| Vultaġġ nominali | 48V |
| Kapaċità nominali | 20Ah |
| Massimu kurrent kontinwu ta 'ċarġ | 10A |
| Massimu kurrent kontinwu ta 'skarika | 50A |
| Ċiklu tal-ħajja | ≥2000 darba |
| Temperatura tal-iċċarġjar | 0 ° C ~ 45 ° C |
| It-temperatura tal-ħatt | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura tal-ħażna | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Piż | 12.5±0.5kg |
| Dimensjoni | 170mm * 165mm * 320mm |
| Applikazzjoni | Mutur elettriku, E-scooter |
1. It-48V 20Ah LiFePO4 pakkett ta 'batteriji għal skuter elettriku u mutur.
2. Qawwa kbira u l-aħjar sigurtà.
3. Ħajja ta 'ċiklu twil: Ċellula tal-batterija tal-jone tal-litju rikarikabbli, għandha aktar minn 2000 ċiklu li hija 7 darbiet tal-batterija taċ-ċomb acid.
4. Piż ħafif: Madwar 1/3 piż ta 'batteriji taċ-ċomb acid.
5. Kisi metalliku b'manku u SOC.
6. Rata baxxa ta 'awto-kwittanza: ≤3% tal-kapaċità nominali fix-xahar.
7. Enerġija ekoloġika: Ma għandhiex tniġġis għall-ambjent.
Introduzzjoni tal-Applikazzjoni
Bħala mezz ta 'trasport flessibbli u konvenjenti, il-muturi għandhom suq enormi fin-Nofsinhar taċ-Ċina u xi pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja. Għalkemm il-muturi ġabu ħafna konvenjenza lin-nies, it-tniġġis tal-egżost mill-muturi huwa meqjus bħala wieħed mis-sorsi ewlenin tat-tniġġis tal-arja fl-atmosfera ta ’bliet kbar u medji f’pajjiżi. Jingħad li t-tniġġis ta 'mutur żgħir huwa ekwivalenti għal dak ta' karozza Santana. Sabiex jippurifika l-ambjent u jiżgura s-sema blu u s-sema blu tal-belt, pajjiżi pprojbixxa l-muturi f'aktar minn 60 belt.
Mutur elettriku huwa tip ta 'vettura elettrika li tuża batterija biex issuq il-mutur. Is-sistema elettrika tas-sewqan u l-kontroll tikkonsisti f'mutur tas-sewqan, provvista ta 'enerġija u apparat għall-kontroll tal-veloċità għall-mutur. L-apparati l-oħra tal-mutur elettriku huma bażikament l-istess bħal dawk tal-magna tal-kombustjoni interna.
Il-kompożizzjoni ta 'mutur elettriku tinkludi: sistema ta' sewqan u kontroll elettriku, trażmissjoni tal-forza tas-sewqan u sistemi mekkaniċi oħra, u apparat tax-xogħol biex jitlestew kompiti stabbiliti. Is-sistemi ta 'sewqan u kontroll elettriċi huma l-qalba ta' vetturi elettriċi, u huma wkoll l-akbar differenza minn vetturi misjuqa minn magni b'kombustjoni interna.
Il-provvista tal-enerġija tipprovdi enerġija elettrika għall-mutur tas-sewqan tal-mutur elettriku. Il-mutur elettriku jikkonverti l-enerġija elettrika tal-provvista tal-enerġija f'enerġija mekkanika, u jmexxi r-roti u l-apparati tax-xogħol permezz tal-apparat tat-trasmissjoni jew direttament. Illum, is-sors tal-enerġija l-aktar użat għall-vetturi elettriċi huwa batteriji taċ-ċomb-aċidu, iżda bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-vetturi elettriċi, batteriji taċ-ċomb-aċidu gradwalment qed jiġu sostitwiti minn batteriji tal-litju minħabba l-enerġija speċifika baxxa tagħhom, veloċità tal-iċċarġjar aktar bil-mod, u iqsar tul tal-ħajja.
