Kaxxa tal-abs piż ħafif 2000 ċiklu 12V 200Ah batterija tal-jone tal-litju b'BMI integrat
| Mudell Nru. | ENGY-F12200N |
| Vultaġġ nominali | 12V |
| Kapaċità nominali | 200Ah |
| Massimu kurrent kontinwu ta 'ċarġ | 150A |
| Massimu kurrent kontinwu ta 'skarika | 150A |
| Ċiklu tal-ħajja | ≥2000 darba |
| Temperatura tal-iċċarġjar | 0 ° C ~ 45 ° C |
| It-temperatura tal-ħatt | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura tal-ħażna | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Piż | 27.2 ± 0.5 kg |
| Dimensjoni | 521mm * 233mm * 222mm |
| Applikazzjoni | Għal golf cart, applikazzjoni tal-provvista tal-enerġija, eċċ. |
1. Il-kisi tal-ABS 12V 200Ah LiFePO4 pakkett ta 'batteriji għal golf cart.
2. Kisi tal-ABS b'mankijiet.
3. Kurrent ta 'ċarġ standard: 40A, 0.2C CC (kurrent kostanti) iċċarġjat sa 14.6V, imbagħad CV (Vultaġġ kostanti) 14.6V ċarġ sakemm il-kurrent jonqos għal 2600mA.
4. Max. kurrent ta 'ċarġ: 150A, 0.75C CC (kurrent kostanti) iċċarġjat sa 14.6V, imbagħad CV (Vultaġġ kostanti) 14.6V ċarġ sakemm il-kurrent jonqos għal 4000mA.
5. Kurrent ta 'skarika standard: 40A, 0.2C ， CC (kurrent kostanti) skarikat għal 10V jew maqtugħ minn BMS.
6. Kurrent ta 'skariku kontinwu massimu: 150A, Jista' jkun iddisinjat skond il-ħtiġijiet tal-klijenti.
7. Ħajja ta 'ċiklu twil: Ċellula tal-batterija tal-jone tal-litju rikarikabbli, għandha aktar minn 2000 ċiklu li hija 7 darbiet tal-batterija taċ-ċomb acid.
8. Sigurtà superjuri: Kważi l-iktar tip ta 'batterija tal-litju sikura rikonoxxuta fl-industrija.
Batterija tal-Litju Għall-Applikazzjoni tal-Golf Cart
Mill-perspettiva tal-protezzjoni ambjentali, il-problema tat-tniġġis tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu hija inevitabbli. Pjanċi taċ-ċomb u soluzzjoni ta 'aċidu sulfuriku ta' batteriji taċ-ċomb-aċidu huma diffiċli biex jiddegradaw is-sustanzi li jniġġsu. Is-sigurtà tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu u l-impatt tal-attenwazzjoni tal-batterija fuq il-kilometraġġ huma wkoll uġigħ ta 'ras għall-istadium. Ħu karru tal-golf b'żewġ postijiet bħala eżempju. Il-golf carts komuni fis-suq huma mgħammra b'sitt batteriji taċ-ċomb-aċidu 175Ah.
Il-firxa tal-cruising ta 'karozza ġdida mgħammra b'dan it-tip ta' batterija hija ta 'madwar 40Km wara ċarġ sħiħ. Madankollu, hekk kif jiżdied il-ħin tal-użu tal-caddy, il-kapaċità tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija sejra għall-agħar, anke inqas minn 10km. It-tnaqqis tal-medda tat-tbaħħir jaffettwa bil-kbir l-użu normali tal-golf cart. Dawn il-problemi tal-batteriji taċ-ċomb-aċidu ma jistgħux jiġu solvuti mil-lat tekniku. Madankollu, l-emerġenza ta 'batteriji tal-litju hija idea, u l-użu ta' batteriji tal-litju biex jissostitwixxu batteriji ta 'enerġija taċ-ċomb-aċidu sar direzzjoni inevitabbli ta' żvilupp.
It-teknoloġija tal-batterija tal-litju qed issir aktar matura. F'termini ta 'teknoloġija u prestazzjoni, il-prestazzjoni tal-verżjoni tal-batterija tal-litju tal-golf cart se tkun ħafna aħjar minn dik tal-vettura taċ-ċomb-aċidu. Meta nħarsu lura lejn l-iżvilupp tal-vetturi tal-gażolina, il-fatti wrew li l-elettrifikazzjoni tal-vetturi hija xejra irriversibbli. Il-karretti tal-golf elettriċi tal-litju huma wkoll xejra ta ’żvilupp. Fil-futur, aktar u aktar karretti tal-golf tal-batterija tal-litju se jservu l-maġġoranza tal-korsijiet tal-golf.